Sommige tachografen van uw klanten moeten dit jaar vóór 18 augustus worden vervangen.
Smart tachografen van de eerste generatie (ook bekend als Smart 1 of 1CV1 tachografen) moeten door een Smart 2 tachograaf vervangen worden, voor elk voertuig dat naar het buitenland zal rijden (uitzondering voor voertuigen die na 21/8/2023 maar vóór 31/12/2023 geregistreerd zijn en uitgerust zijn met een 1CV1 tachograaf - de vrijstelling werd destijds verleend omdat de nieuwe tachografen nog niet beschikbaar waren: ook deze voertuigen moeten vóór 18/08/2025 een nieuwe 1CV2 tachograaf krijgen, zelfs als ze de grens niet passeren).
Oude analoge en digitale tachografen moesten al sinds 31 december 2024 door een Smart 2 tachograaf vervangen worden, voor elk voertuig dat in het buitenland mocht rijden.
Om op tijd klaar te zijn, raden we u aan zo snel mogelijk contact op te nemen met uw klanten om deze vervanging te plannen.
Het materiaal is momenteel beschikbaar, dus we raden u aan om uw bestellingen te plannen om er zeker van te zijn dat u niet zonder komt te zitten.
Houd er rekening mee dat de FOD Mobiliteit en Transport vereist dat enkel materiaal geïnstalleerd wordt wat is aangekocht bij een officiële verdeler. Het installeren van een tachograaf die afkomstig is van een niet-officieel circuit kan dus zorgen voor ernstige technische en juridische risico's, wat mogelijk aanzienlijke financiële gevolgen kan veroorzaken.
Gezien het zeer grote aantal tachografen dat in 2025 vervangen moet worden, geven wij prioriteit aan de ondersteuning van de tachografen die wij hebben geleverd.
|
|
